Kompresor me pezullim ajri Për Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 Kompresor ajri LR041777 LR025111

1. Zhurmat e shtuara gjatë punës së kompresorit mund të shkaktohen nga një montim i kompresorit që nuk funksionon.
Ndryshoni gomat dhe sustat e montimit në çdo rast.

2. Një zorrë thithëse poroze shpesh është shkaku i prishjes së kompresorit.
Ndryshoni zorrën e marrjes dhe mundësisht filtrin dhe absorbuesin e zhurmës, sepse nuk duam që kompresori të prishet për shkak të tyre.

3. Ndryshoni reletë përpara se të instaloni kompresorin edhe nëse duket se ende funksionon.
Ky është gjithashtu një specifikim nga prodhuesi i makinave.Sigurohuni që të ndryshoni reletë e duhura.
Reletë duken të ngjashme, kjo është arsyeja pse ekziston rreziku për të ndryshuar reletë e gabuar.

4. Sigurohuni që të kontrolloni nëse sistemi është i papërshkueshëm nga rrjedhjet pas riparimit.
Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është të parkoni automjetin.Prisni që sistemi të rirregullohet automatikisht nëse makina juaj e ka këtë veçori.
Më pas matni lartësitë nga toka në skajin e poshtëm të parafangos sa më saktë që të jetë e mundur dhe mbani shënime.
Të nesërmen, matini sërish këto lartësi dhe krahasojini me ato të mëparshme.Edhe një ndryshim i vogël do të çojë në një kompresor të dëmtuar dhe valvula të dëmtuara në planin afatgjatë.

Kur vozitni me një pezullim që rrjedh për një kohë të gjatë, duhet të supozohet se kompresori punon më shpesh se normalisht.Numri i shtuar i cikleve të ndezjes dhe fikjes ka të ngjarë të ketë dëmtuar tashmë kompresorin.Në varësi të kohëzgjatjes së asaj gjendje, ju duhet të ndryshoni reletë dhe të kontrolloni performancën e kompresorit për të qenë në anën e sigurt.Pasi automjeti ka qëndruar gjatë natës, kompresori normalisht nuk ka nevojë të punojë më shumë se 20 deri në 30 sekonda që sistemi të jetë gati për të nisur.