OEM 37206859714 Kompresor me pezullim ajri për BMW X5 E70 X6 E71 Pompë Kompresori me pezullim Pneumatik 37206789938 37206859714 37206799419

Përshkrim i shkurtër:

• Pajisja e automjetit e përputhshme me BMW 525i 2001-2003, 528i 1999-2000, 540i 1999-2003, 745i 2002-2005, 745Li 2002-2005, 2002-2005, 7500-2005 8, 760i 2004-2006, 760Li 2003-2008 , X5 2000-2006
• Ndërtim i qëndrueshëm Prodhuar dhe testuar sipas standardeve më strikte OE për performancë superiore.Me materiale premium për një jetë të gjatë shërbimi, përshtatje e duhur për automjetet origjinale.
• Këshilla për instalimin Duhet të kontrolloni të gjitha lidhjet dhe pajisjet e solenoidit të pezullimit me ajër, të inspektoni për ndonjë çarje ose dëmtim tjetër dhe të inspektoni linjat e ajrit për ngërçe, vrima ose dëmtime të tjera.Nuk mund të përdoret vazhdimisht për më shumë se 15 minuta, prisni që të ftohet përpara se ta përdorni përsëri.
• Numri i referencës P2469, SKAS063, CD7724, 37226787616, 37226778773, 37221092349
• Blini me besim 1 vit Garancia e cilësisë me kilometrazh të pakufizuar—Ne e vlerësojmë jashtëzakonisht kënaqësinë tuaj dhe përpiqemi t'ju ofrojmë përvojë të mirë blerjeje.Për çdo pyetje të mëtejshme, ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni në çdo kohë

Na dërgoni email

Detajet e produktit

FAQ

Etiketat e produktit

Prezantimi i produktit

E përputhshme me modelet BMW:

525i 2001-2003 L6 2.5L E39 Seria
528i 1999-2000 L6 2.8L E39 Seria
540i 1999-2003 V8 4.4L E39 Seria
Seria 745i 2002-2005 V8 4.4L E65
Seria 745Li 2002-2005 V8 4.4L E66
Seria 750i 2006-2008 V8 4.8L E65
Seria 750Li 2006-2008 V8 4.8L E66
Seria 760i 2004-2006 V12 6.0L E65
Seria 760Li 2003-2008 V12 6.0L E66
X5 2001-2006 L6 3.0L Seria E53
Seria X5 2000-2006 V8 4.4L E53
Seria X5 2002-2003 V8 4.6L E53

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajri NDËRKOMBËTARE të thasëve të ajrit (16)

Veçori:

● Lidhe dhe luaj.
● 100% testuar plotësisht.
● Transporti menjëherë.
● Projektuar për një kompresor të rehatshëm dhe është i cilësisë së lartë.
● Materiale çeliku me cilësi të lartë për qëndrueshmëri të lartë dhe jetë të gjatë shërbimi.
● Zëvendëson kompresorin origjinal të makinës, cilësi origjinale OE.
● Testuar afatgjatë (300 orë).
● I përshtatshëm për funksionim në një temperaturë ambienti prej -30°C deri në 80°C.
● Klasa e mbrojtjes IP: IPX4

Fotot e fabrikës

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajrore NDËRKOMBËTARE suspensioni me ajër (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajri me pezullim ajri NDËRKOMBËTAR për thasët e ajrit (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajri me pezullim ajri NDËRKOMBËTAR për thasët e ajrit (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajri me pezullim ajri NDËRKOMBËTAR për thasët e ajrit (6)

Këshillat tona teknike për pajisjen e furnizimit me ajër:

1. Zhurmat e shtuara gjatë punës së kompresorit mund të shkaktohen nga një montim i kompresorit që nuk funksionon.
Ndryshoni gomat dhe sustat e montimit në çdo rast.

2. Një zorrë thithëse poroze shpesh është shkaku i prishjes së kompresorit.
Ndryshoni zorrën e marrjes dhe mundësisht filtrin dhe absorbuesin e zhurmës, sepse nuk duam që kompresori të prishet për shkak të tyre.

3. Ndryshoni reletë përpara se të instaloni kompresorin edhe nëse duket se ende funksionon.
Ky është gjithashtu një specifikim nga prodhuesi i makinave.Sigurohuni që të ndryshoni reletë e duhura.
Reletë duken të ngjashme, kjo është arsyeja pse ekziston rreziku për të ndryshuar reletë e gabuar.

4. Sigurohuni që të kontrolloni nëse sistemi është i papërshkueshëm nga rrjedhjet pas riparimit.
Mënyra më e lehtë për ta bërë këtë është të parkoni automjetin.Prisni që sistemi të rirregullohet automatikisht nëse makina juaj e ka këtë veçori.
Më pas matni lartësitë nga toka në skajin e poshtëm të parafangos sa më saktë që të jetë e mundur dhe mbani shënime.

Të nesërmen, matini sërish këto lartësi dhe krahasojini me ato të mëparshme.Edhe një ndryshim i vogël do të çojë në një kompresor të dëmtuar dhe valvula të dëmtuara në planin afatgjatë.

Kur vozitni me një pezullim që rrjedh për një kohë të gjatë, duhet të supozohet se kompresori punon më shpesh se normalisht.Numri i shtuar i cikleve të ndezjes dhe fikjes ka të ngjarë të ketë dëmtuar tashmë kompresorin.Në varësi të kohëzgjatjes së asaj gjendje, ju duhet të ndryshoni reletë dhe të kontrolloni performancën e kompresorit për të qenë në anën e sigurt.Pasi automjeti ka qëndruar gjatë natës, kompresori normalisht nuk ka nevojë të punojë më shumë se 20 deri në 30 sekonda që sistemi të jetë gati për të nisur.