Pompë kompresor ajri me pezullim për Mercedes-Benz C216 W221 R231 CL550 CL600 CL65 AMG S350 S400 S550 S600 S63
Prezantimi i produktit
Kompresor me pezullim ajri i pajtueshëm me:
Mercedes-Benz CL550 C216 2007-2013 Benzin Coupe
Mercedes-Benz CL600 C216 2007-2013 Benzin Coupe
Mercedes-Benz CL63 AMG C216 2008-2013 Benzin Coupe
Mercedes-Benz CL65 AMG C216 2008-2013 Benzin Coupe
Mercedes-Benz S350 W221 2012-2013 Diesel Sedan
Mercedes-Benz S350 W221 2012-2013 Benzin Sedan
Mercedes-Benz S400 W221 2010-2013 Benzin Sedan
Mercedes-Benz S550 R231 2007-2013 Benzin Sedan
Mercedes-Benz S600 W221 2007-2013 Benzin Sedan
Mercedes-Benz S63 AMG W221 2008-2013 Sedan benzine
Numri OE:A2213201604, 949-910, A2213201704, A2213201304, A2213201904, 4J-2000C, P-2593

Fotot e fabrikës




Simptomat e një kompresori të keq ose të dështuar të pezullimit të ajrit!
√1. Lartësia dukshëm më e ulët e lëvizjes së automjetit
Një nga simptomat e para dhe më të zakonshme të një problemi me kompresorin e pezullimit të ajrit është një lartësi dukshëm më e ulët e lëvizjes së automjetit.
Nëse kompresori është i konsumuar ose ka një problem, ai mund të mos jetë në gjendje të fryjë siç duhet jastëkët e ajrit dhe si rezultat, automjeti mund të ulet dhe të ecë dukshëm më i ulët.
√2. Kompresori punon në mënyrë të çrregullt ose aspak
Një tjetër simptomë dhe një problem më serioz është një kompresor që nuk ndizet.
Shumica e sistemeve të ajrit janë të vetërregulluara dhe e ndezin dhe fikin kompresorin automatikisht.Kjo varet kryesisht nga kërkesat e sistemit tuaj.Nëse kompresori juaj nuk ndizet ose funksionon si normalisht, kjo është një shenjë se ka një problem.
√3. Tinguj të pazakontë që vijnë nga kompresori
Një nga simptomat më të dukshme të një problemi të mundshëm me kompresorin janë zhurmat jonormale gjatë funksionimit.
Nëse kompresori lejohet të funksionojë vazhdimisht me tinguj jonormalë, përfundimisht mund të rezultojë në dëmtim të kompresorit që do të shkaktojë dështimin e tij.
Foto e grupit të klientëve




Certifikata
