Susta ajri me pezullim pneumatik 4881NP02 FIRESTONE 1T66F-7.0 / W01M588602 BPW

Sustime ajri me pezullim pneumatik 4881NP02 FIRESTONE 1T66F-7.0 / W01M588602 BPW Imazhi i veçuar

Përshkrim i shkurtër:

BPW 05.429.41.22.1
Numri Man: 05.429.41.01.0
Numri Schmitz: 750 570
Numri BPW: 36K
Numri BPW: 0542941221
Numri BPW: 0542943410
Numri BPW: BPW36KCA

I gjithë produkti VKNTECH do të zbatojë testimin e mëposhtëm përpara dorëzimit

Testi fizik, Zbulimi i diametrit, Testi i rrjedhjes së ajrit 24 orë, Testi i karakteristikave, Testi i shpërthimit.Të gjitha rezultatet pajtohen me kërkesën e testit GB/T 13061-2017.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

FAQ

Etiketat e produktit

Prezantimi i produktit

Viking Air Springs janë shumë të qëndrueshme, të projektuara saktësisht dhe me kosto efektive për t'u përdorur në një shumëllojshmëri të gjerë aplikimesh aktivizimi dhe izolimi vibrimi.Me dizajne të testuara me kohë që përfshijnë Wingprene™ të përforcuar me pëlhurë ose konstruksion me pjesë të përkulshme prej gome natyrale dhe mbajtëse fundore të mbrojtura nga korrozioni, ne mund të ofrojmë cilësi dhe performancë superiore.

Ne mund të ofrojmë një shumëllojshmëri të llojeve të sustave dhe amortizatorëve ajror për të përmbushur nevojat tuaja për aktivizim ose izolim.Llojet e shakullave të përdredhura të vetme, të dyfishta dhe të trefishta, lobe rrotulluese dhe mëngë janë të disponueshme në një gamë të gjerë madhësish, me stilin e mbajtësit fundor që kërkohet për t'iu përshtatur instalimit tuaj specifik.

Për të hyrë në të gjitha përfitimet e Zgjidhjeve tona të Biznesit, na kontaktoni sot ose dorëzoni aplikacionin tuaj në emailin tonë!

Emri i produktit	Pezullim i burimeve ajrore të kamionit
Lloji	Rimorkio/ Pezullim ajror gjysmërimorkio Pranvera
Garancia	Nje vit
Materiali	Gome natyrale e importuar
OEM NR.	Contitech 4881NP02BPW 36K Firestone W01-M58-8602 05.429.41.31.1 Goodyear 1R14-724 1T66F-7.0
Kushti i çmimit	FOB Kinë
Markë	VKNTECH ose i personalizuar
Paketa	Paketim standard ose paletë
Pajisja e makinës	BPW
Kushtet e pagesës	T/T&L/C & West Union
Aftësia për furnizim	200000 0pc/vit
MOQ	10 copë

Fotot e fabrikës

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajri NDËRKOMBËTARE të thasëve të ajrit (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajri me pezullim ajri NDËRKOMBËTAR për thasët e ajrit (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajri me pezullim ajri NDËRKOMBËTAR për thasët e ajrit (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 për suspensione ajri me pezullim ajri NDËRKOMBËTAR për thasët e ajrit (6)

Paralajmërim dhe Këshilla

Çfarë është një sistem pezullimi me ajër?

Një sistem pezullimi me ajër është një stil i pezullimit të automjetit që mundësohet nga një pompë elektrike ose kompresor që pompon ajrin në shakull fleksibël që zakonisht janë bërë nga një lloj gome i përforcuar me tekstile.Për më tepër, susta e ajrit përshkruan pezullimin ajror si një zëvendësim për sistemin e pezullimit të gjetheve ose të sustave me spirale me airbag të përbërë nga poliuretani dhe gome.Një kompresor i fryn qeset në një presion të caktuar në mënyrë që të sillet si susta.Pezullimi me ajër gjithashtu ndryshon nga pezullimi hidropneumatik sepse përdor ajër nën presion në vend të lëngut nën presion.

Cili është qëllimi i një sistemi të pezullimit me ajër?

Në shumicën e rasteve, pezullimi i ajrit përdoret për të arritur një cilësi të qetë dhe konstante drejtimi, por në disa raste,pezullimet sportive kanë një sistem pezullimi me ajërgjithashtu.Në mënyrë të ngjashme, pezullimi ajror zëvendëson një pezullim konvencional të sustave prej çeliku në aplikimet e automjeteve më të rënda, si kamionë, rimorkio me traktorë, autobusë pasagjerësh dhe madje edhe trena pasagjerësh.

konkluzioni

Nëse jeni duke marrë në konsideratë blerjen e një pezullimi të jastëkut të ajrit, duhet të jeni të vetëdijshëm për më shumë sesa thjesht avantazhet.Edhe pse do të shpërbleheni me cilësi të shkëlqyer të udhëtimit, duhet ta peshoni këtë kundrejt disavantazheve:

Kostoja e pezullimit të jastëkëve të ajrit

Pengesa kryesore për përdorimin e pezullimit të jastëkëve të ajrit është kostoja.Duhet të jetë sistemi më i shtrenjtë i pezullimit në treg.Nëse dëshironi cilësi të udhëtimit me airbag, do t'ju duhet të paguani për të.Është kaq e thjeshtë.

2. Instalimi i pezullimit të jastëkëve të ajrit

Për shkak të kompleksitetit të sistemit të pezullimit të jastëkëve të ajrit, instalimi duhet t'i jepet një mekaniku të kualifikuar.Instalimi i duhur do të sigurojë që objektivat e sigurisë janë përmbushur.Jo vetëm kaq, shumica e kompleteve kërkojnë instalim profesional që garancia të respektohet nga prodhuesi.

3. Rrjedhjet e pezullimit të jastëkëve të ajrit

Kompletet e pezullimit me ajër janë të ekspozuar ndaj kushteve të vështira të rrugës.Ashtu si produktet e tjera të pezullimit, konsumimi dhe prishja do të luajnë një faktor në kohëzgjatjen e çdo pezullimi të jastëkut të ajrit.Prandaj, kërkohet mirëmbajtja e duhur.